大众计划削减至多一半车型产品线，并持续压缩制造产能，以此大幅压降各项开支。周四，大众向监事会提交全新改革方案：企业将逐步砍掉最多一半车型，聚焦最具盈利潜力的细分市场；同时根据当下市场行情，调整全球工厂产能布局。本次全新改革方案，是在18个月前与强势工会达成的降本协议基础上再加码。此前双方约定：到2030年底，在暂缓关闭德国本土工厂的前提下，完成数十亿欧元成本缩减，德国本土裁员3.5万人；奥迪、保时捷两大品牌及软件子公司卡瑞亚德另行合计裁员1.5万人。