4月24日，在2026北京国际车展上，卡尔动力正式发布面向L4货运下一个十年的核心战略——KargoBot Inside。据介绍，这是全球首个面向干线货运的“AI+Robot+Service”全栈赋能战略。

记者24日从中石油江苏液化天然气有限公司获悉，其位于江苏南通如东县洋口港阳光岛的液化天然气接收站，累计输出天然气量突破1000亿立方米，为保障国家能源安全和长三角区域经济社会发展提供了有力支撑。（新华社）

保时捷4月24日宣布，已同意将其在布加迪·锐马克与锐马克集团（Rimac Group）的股权出售给HOF Capital牵头的财团。保时捷和锐马克集团于2021年成立了合资企业布加迪·锐马克，在该合资企业中，保时捷持有45%的少数股权，锐马克集团持有55%股权。保时捷还持有锐马克集团20.6%的股份。交易预计将于2026年底前完成。（界面）

4月25日，北京车展上，前DeepSeek多模态技术核心研究员阮翀以元戎启行首席科学家身份首次公开亮相。元戎启行CEO周光表示，多模态大模型能力在2026年初取得突破性进展，大模型自动驾驶路线起点已远优于上一代技术，小模型自动驾驶存在“跷跷板效应”，无法实现全场景安全覆盖，公司已全面转向大模型路线。

巨星农牧4月24日在业绩交流会上表示，得益于种场优势的持续提升和育肥效率的不断优化，公司商品肥猪完全成本呈现出持续改进态势。在综合考虑饲料原料价格变动趋势和公司增效降本进展成效背景下，公司目前规划的2026年商品肥猪完全成本目标约为6元/斤。公司积极响应国家生猪产能调控政策号召，坚定落实生猪产能调控责任，公司能繁母猪数量位于生猪产能合理目标区间。因2026年一季度持续淘汰低效种猪产能导致资产处置损失加大，2026年一季度公司的商品肥猪完全成本约为6.35元/斤。

Momenta在北京车展披露最新量产进展，一年间其智驾方案搭载量从近30万台增至逾80万台，近期每新增10万台用时不到40天。目前已交付量产车型超70款，累计定点车型超200款，量产落地覆盖十余个国家和地区。本届北京车展有60余款车型搭载Momenta方案，包括奔驰、奥迪、宝马新发布车型。Robotaxi方面，Momenta已与享道出行在上海浦东落地，与奔驰、Autogo、LUMO在阿布扎比提供Robotaxi服务，同时与Uber在欧洲推进业务落地，并与Grab在东南亚市场达成合作。

4月24日，DeepSeek-V4预览版正式上线并开源，百度智能云旗下百度千帆平台Day0适配提供API服务。DeepSeek-V4拥有百万Token超长上下文，并按大小分为DeepSeek-V4-Pro和DeepSeek-V4-Flash两个版本。目前，企业用户和开发者通过百度千帆控制台或API即可直接调用DeepSeek-V4-Pro，DeepSeek-V4-Flash即将全量开放。

记者今天从三峡集团获悉，我国单机容量最大的抽水蓄能电站——浙江天台抽水蓄能电站3号机组顺利投运，为今年6月电站实现全容量投产目标奠定了基础。总装机容量170万千瓦浙江天台抽蓄电站，由上水库、下水库、输水系统、地下厂房等组成。电站共安装4台单机容量42.5万千瓦的可逆式水泵水轮发电机组，不仅单机容量位居全球同类在建项目之首，上下水库固定水位差达724米，也是目前在建抽水蓄能电站中的最高值。（央视新闻）

越南国会24日通过关于修改和补充《特别消费税法》等若干条款的法律，决定将24座以下电动汽车特别消费税优惠政策延长至2030年底，电动汽车税率将继续享受所有车辆类别中的最低税率。

2026北京国际车展开幕当日，本田汽车宣布，计划在中国市场推出由合资伙伴主导开发、挂本田品牌的电动汽车。这一研发策略的调整是为了应对中国本土品牌竞争加剧及销量下滑，本田正在寻求优化其在中国的研发体系，以重振业务。广汽本田副总经理林志斌在2026北京国际车展上回应了当前公司面临的情况：“现阶段整体处于全域战略转型阶段，产能、产线、技术布局均同步优化调整。广州燃油产线调整，核心为结构性优化与效能升级。主要目的是淘汰低效能、老旧产能，聚焦高效产出，贴合未来新产品、新技术生产需求，杜绝产能资源浪费。”

司美格鲁肽核心化合物专利到期已月余，国内暂无国产司美格鲁肽获批。记者近日以投资者身份从多家国产司美生产企业获悉，《中国-瑞士自由贸易协定》的相关条款约束或是最主要原因。其中，九源基因称，“我们没有拿到批件的核心原因，是相关数据仍处于保护状态”“现在只是暂停的状态，也没有说给批或者不给批，所以很难有一个结论”。丽珠集团证券部则称，受中瑞自贸协定条款影响，公司司美审批目前处于暂停状态，“从公司层面来说，我们所有（应）交的资料都已经交了，审批的流程都已经走到最后一个（环节）。”联邦制药则表示，“我们现在也是在等待批件，大家未获批件原因是一样的”。（财联社）