记者近日从工业和信息化部获悉，下一步将加强通用大模型和行业大模型研发布局，加快建设工业领域高质量数据集。工业和信息化部总工程师谢少锋说，我国已形成了覆盖基础层、框架层、模型层、应用层的完整的人工智能产业体系，人工智能大模型在电子、原材料、消费品等行业加快落地，在研发设计、中试验证、生产制造、运营管理等环节得到应用。他说，制造业是人工智能技术产品落地应用的重要领域。下一步将全力推进人工智能赋能新型工业化，一手抓供给，一手抓应用，推动制造业的全流程、重点行业、重点产品的智能升级。同时，加快培育一批行业龙头企业和专精特新中小企业，建设人工智能开源社区，加快关键急需标准的研制。

受到赛事带动，大众的体育热情得以激发，运动消费市场的热度持续攀升。相关运动装备、户外装备的生产和销售出现明显增长。数据显示，今年五一小长假期间全国体育消费市场表现活跃，群众健康体育消费有望带动539.7亿元的消费支出，2025年全国运动装备市场规模将达6021亿元，同比增长14.2%。

伯克希尔哈撒韦第一季度净利润46.03亿美元，同比减少64%，上年同期盈利127.02亿美元；第一季度营收897.25亿美元，上年同期898.69亿美元；第一季度投资净亏损50.38亿美元，上年同期盈利14.8亿美元。

巴菲特在伯克希尔・哈撒韦股东大会上表示，伯克希尔现金数量确实是相当高，但好的机会不会每一天都出现。不正确或不正当的投资，反而会损害投资人的利益。巴菲特表示，他一直在寻找投资机会，并希望减少手头现金——可能降至500亿美元。事情偶尔会变得极具吸引力。重大交易“极不可能”明天就发生，但在五年内则并非如此。之所以赚了很多钱，是因为从未全仓投资。

巴菲特在伯克希尔・哈撒韦股东大会上提到库克称，很高兴苹果CEO库克先生也到场了，在乔布斯逝世之后，库克接手苹果同样做得非常出色，没有人能像乔布斯一样，但库克对苹果也有很大建树。巴菲特打趣道，“说来有点难为情，库克为伯克希尔赚的钱，比我为伯克希尔哈撒韦赚的还多。”

谈及年轻投资者应该如何塑造他们的投资理念时，巴菲特表示，你交往的人非常重要。“你应该和比你优秀的人在一起，”他说。“你会朝着你所交往的人的方向前进。”

风险投资公司Leonis Capital合伙人Jenny Xiao在2025年巴菲特股东大会中美投资人酒会上表示，估值泡沫在AI领域比比皆是。那些深耕垂直领域，虽然走的很慢但可以走得更长久的公司，才是更加值得投资的公司。真正能穿越周期的AI投资，不在风口中，而在风口之外。

当地时间5月3日，据雅虎财经报道，美国特朗普政府在4月份征收了超过174亿美元的“关税和某些消费税”。报道称，这几乎是3月份96亿美元收入的两倍，也远超特朗普第一任期内的任何收入。自1月1日以来，这些关税已累计为政府注入了超过700亿美元的收入。特朗普此前在节目中表示，随着数十亿美元的关税收入涌入，美国“才刚刚开始”。

特斯拉发布了一款专用U盘，容量为512GB，售价599元，专为车辆的哨兵模式和行车记录仪设计。这款U盘于5月3日在Tesla App和微信小程序上线。 尽管官方未提供详细的读写速度等规格信息，但它符合特斯拉对哨兵模式和行车记录仪存储设备的要求，即存储空间需大于或等于64GB，持续写入速度至少4MB/s，且兼容USB 2.0。 目前，许多车主会选择自行组装M.2 SSD和硬盘盒来满足车辆的存储需求，但这种方式存在兼容性和稳定性风险。 特斯拉此次推出的官方U盘，虽然价格相对较高，但能为车主提供一个更可靠的解决方案，确保哨兵模式和行车记录仪功能的稳定运行，为车辆安全和行车记录提供有力保障。

美国《纽约时报》3日报道称，美国对进口的汽车零部件征收25%的关税，可能会大幅提高新车和二手车的价格，以及维修和保险的价格。报道称，对进口的汽车零部件征收关税将产生广泛的影响，因为即使是在美国制造的汽车，其发动机、变速器、电池等也往往是在其他国家生产的。而特朗普的关税政策已经推高了新车价格，因为消费者在关税政策生效前涌向经销商购买汽车。关税政策还对二手车市场产生了影响，因为越来越多的人在寻找负担得起的新车替代品，增加了需求和价格。对汽车零部件征收的关税预计还会增加维修成本和保险费，因为更换汽车零部件将变得更加昂贵。不断上涨的汽车价格将加剧通货膨胀。

国家电网智慧车联网平台数据显示，五一假期两天，全国高速服务区新能源汽车充电量达到1590万千瓦时，比去年同期增长28%，创历史新高。